渝關(guān)政務(wù)信息速遞，重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)調(diào)規(guī)通過正式運行，重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)于2022年1月經(jīng)國務(wù)院同意，由“重慶兩路寸灘綜合保稅區(qū)”規(guī)劃調(diào)整并更名為“重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)”，規(guī)劃面積6.49平方公里。2023年3月正式獲得海關(guān)總署驗收通過批復(fù)。

發(fā)展沿革

2008年11月，國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立重慶兩路寸灘保稅港區(qū)，成為了全國唯一擁有“水港功能區(qū)+空港功能區(qū)”的一區(qū)雙核模式保稅港區(qū)。2020年8月25日，國務(wù)院批復(fù)同意重慶兩路寸灘保稅港區(qū)整合優(yōu)化為重慶兩路寸灘綜合保稅區(qū)，成為重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地的重要平臺、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要引擎和經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要支撐。2022年1月，經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意調(diào)整并更名為重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)，當(dāng)年綜保區(qū)實現(xiàn)進(jìn)出口總額1870.86億元，保持持續(xù)發(fā)展勢頭。2023年3月，海關(guān)總署批復(fù)通過調(diào)規(guī)驗收。2023年4月，海關(guān)總署批復(fù)同意調(diào)規(guī)后的關(guān)區(qū)代碼及用途，重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)果園港片區(qū)正式開始運行。

調(diào)規(guī)的必要性

果園港國家物流樞紐作為重要內(nèi)陸開放門戶，是“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要航運樞紐，擁有果園港、魚嘴鐵路貨運站兩大物流樞紐，同時擁有較為完備的口岸設(shè)施和“內(nèi)暢外聯(lián)”的物流通道。為服務(wù)好長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，服務(wù)好“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)好深入推進(jìn)西部大開發(fā)，將重慶建設(shè)成內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地、內(nèi)陸開放高地，同時為加快推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，優(yōu)化重慶開放平臺功能布局，重慶市政府結(jié)合重慶城市治理實際和主城區(qū)規(guī)劃調(diào)整，向國務(wù)院提出將原兩路寸灘綜合保稅區(qū)水港功能區(qū)調(diào)整至果園港國家物流樞紐的需求。

重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)（空港片區(qū)）控規(guī)總圖，重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)（果園港片區(qū)）控規(guī)總圖，近年來，重慶海關(guān)所屬兩路寸灘海關(guān)積極支持兩路寸灘保稅港區(qū)管委會加快推進(jìn)寸灘郵輪母港建設(shè)和綜合保稅區(qū)水港功能區(qū)保稅功能向果園港的轉(zhuǎn)移，依托貿(mào)易多元化政策打造絲路花街保稅經(jīng)濟(jì)區(qū)，將重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)打造成更符合重慶總體發(fā)展、更具備現(xiàn)代化口岸作業(yè)、更集聚規(guī)模的對外開放新窗口。調(diào)規(guī)前后關(guān)區(qū)代碼及用途對比，關(guān)區(qū)代碼變化圖，調(diào)規(guī)后綜保區(qū)發(fā)展優(yōu)勢。

重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)自兩路寸灘保稅港區(qū)開始運行十余年以來，大力發(fā)展以筆電產(chǎn)業(yè)、智能穿戴為代表的電子信息產(chǎn)業(yè)，重慶保稅港紅酒市場批發(fā)電話、不斷促進(jìn)加工貿(mào)易在區(qū)內(nèi)恒產(chǎn)恒業(yè)，為重慶承接加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移，打造電子信息產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)揮了重要作用。

兩路寸灘海關(guān)關(guān)員深入企業(yè)調(diào)研，兩路寸灘海關(guān)關(guān)員跟進(jìn)原水港功能區(qū)調(diào)規(guī)后續(xù)事宜，十余年來，重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)在重慶海關(guān)的支持下持續(xù)改革創(chuàng)新，充分發(fā)揮綜保區(qū)帶頭開放、帶動開放作用，具有濃厚的開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展底蘊。在全國特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)率先發(fā)展“保稅+”新業(yè)態(tài)，在全國保稅港區(qū)中率先開展全球維修業(yè)務(wù)，在西南地區(qū)率先探索“前店后倉+快速配送”試點、率先推動退貨中心倉模式落地并實現(xiàn)區(qū)內(nèi)全覆蓋，在重慶率先推動“保稅+整車倉儲”落地，率先探索“保稅+暫時進(jìn)出境”、“保稅+研發(fā)”等新模式發(fā)展。

保稅+整車倉儲，保稅+文旅會展保稅+跨境電商，保稅+航材包修，調(diào)規(guī)后的重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)果園港片區(qū)，享受綜保區(qū)相關(guān)政策，與原保稅物流中心（B型）相比，政策上更加優(yōu)越：比如保稅存儲貨物不設(shè)存儲期限，開展分送集報等業(yè)務(wù)不再需要審批，還可以開展保稅加工、汽車保稅存儲展示等業(yè)務(wù)，經(jīng)備案通過后可賦予區(qū)內(nèi)企業(yè)增值稅一般納稅人資格。

果園港片區(qū)緊靠果園港國家物流樞紐，依托長江黃金水道、中歐班列、蘭渝鐵路、西部陸海新通道等“東西南北”四向開放通道，可通過鐵公水空多式聯(lián)運實現(xiàn)國內(nèi)國際物流無縫銜接，結(jié)合兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢重慶果園港紅酒批發(fā)中心在哪里，積極拓展汽車、電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥保稅物流、跨境電商、整車保稅等業(yè)務(wù)，為重慶開放型經(jīng)濟(jì)注入新的動力。

來源：重慶海關(guān)發(fā)布 2023-06-12 17:30 發(fā)表于重慶

素材來源：重慶海關(guān)自貿(mào)處 兩路寸灘海關(guān)  供稿：蔣浩 楊中敏 陳泓霖  編輯：王磊 易瑾